船底顶(新洞-罗坑)最经典功略

船底顶海拨1586米,位于华南地区广东省境内的英德和曲江交接处,是两市的最高峰。它在石门台自然保护区核心地带,横跨英德、曲江、乳源三地,属亚热带季风气候,多雨,空气清新,湿度大,山势险峻,多峡谷,全部为原始森林,矿产资源丰富。

船底顶徒步穿越可以说是一条全面覆盖广东各种山地地貌的线路,既有丛林、草坡,又有碎石坡、巨石阵,还有少量溯溪、攀爬路段。船底顶近期更被列为中国“十大非著名山峰”,广受户外爱好者喜爱。

以下功略根据 平安快乐驴友圈Michael1054 上船作业(图片)整理而成,特此感谢!

【行车指引】京珠高速→曲江→韶关南高速出口→蒙浬电站→韶关电厂→乌石大坝桥→樟市→罗坑→新洞(行车约需1小时)

船底顶(新洞)行车路线

船底顶(新洞)行车路线

明细:京珠高速→曲江→韶关南下高速→往高速反向行驶→1公里左右前面有一座长约10米,宽6米左右的水泥桥,右转过桥→蒙浬电站→右转入街道,可见蒙浬大排档的灯箱→韶关电厂(塔晚上看不见)→沿乌石大坝桥旁平行开车走30米左右,即左转上大坝桥→桥上有两水泥堆禁止大车通过,11座金杯车刚好可通过→过桥后,再右转向樟市镇方向行驶(沿途有路牌指示)→经过樟市镇街道后→经过一座小学→再通一座高架桥下(上面不知是水管还是铁路)→罗坑镇→新洞小学

穿越轨迹】新洞→上斜→峡洞→高幛顶→落日大草坡→船底顶(露营)→断崖→乱石坡→水渠→平坑→罗坑

船底顶(新洞-罗坑)徒步穿越轨迹图。此图由龙哥哥提供

船底顶(新洞-罗坑)徒步穿越轨迹图。此图由龙哥哥提供

【新洞小学→上斜村 – 约6公里,徒步约需1小时】

新洞小学出来沿水泥路走20米,在一小屋左转,沿水泥路向山边前80米左右,有一水泥分叉路,向右转,途中左手边有一很小的瀑布(瀑布?),前面是分叉路,继续向左靠山边上走,然后再沿水泥路向前,到水泥路坡度较大的分叉路口时,则应向右走山路,走溪谷边上的小路,一直到上斜村(或者一直跟着电线走也可以)。

新洞小学→上斜村 徒步指引图 一

新洞小学→上斜村 徒步指引图 一

新洞小学→上斜村 徒步指引图 二

新洞小学→上斜村 徒步指引图 二

【上斜村→峡洞 – 徒步约需1.5小时】

经过上斜村的晒谷坪,右拐走50米,有一条三叉路口,从左边的路往下走,一直走到谷底的河水边(沿途会经过两间好像是电站的油纸房,将到底时会看见对面半山大约离河面10米高的水渠);下到河边时,左拐向溪水反方向进山谷;途中有经过一条小河,会再遇见两间油纸房;即将到大坝山电站(红色房子)前,有一塌方,需过木梯向下再向上经过;到了大坝山电站旁,不走分岔路,而走河床,在河床上行200米左右,于河的拐弯处,有大的河石,在这里会看见右手边的河边有一棵小树,这小树的右边就是去峡洞的登山口——不要沿河道继续前行,也不要沿小树左边小路走,一定要向右,向河流的反向走几米。

上斜村→峡洞 徒步指引图 一

上斜村→峡洞 徒步指引图 一

上斜村→峡洞 徒步指引图 二

上斜村→峡洞 徒步指引图 二

然后近垂直攀高,登高100米左右,即可见明显的山路,这一段路走起来比较舒服。

走完这段山路,会见到一条水溪,前面有一间白石房子。在白房子前的5米地方,需下河到对岸,过河后向右边沿山反走,再经过一座木桥,然后上山,又是一条明显的山路;没多久将穿过树林,有一片广阔的空间——风光无限好。

上斜村→峡洞 徒步指引图 三

上斜村→峡洞 徒步指引图 三

【峡洞→高嶂顶 – 徒步约需2.5小时,这段路较易迷路】

在峡洞茅草屋的左边上小山坡,然后经过一片树林,到一出口又有一分叉路,沿明显小路(左拐)前行,不久进入石板路,沿石板路前行,一直到河边(补水点)。经过这补水点后,就直奔高嶂顶出发了。

峡洞→高嶂顶前的补水点 徒步指引图

峡洞→高嶂顶前的补水点 徒步指引图

上高嶂顶途经两处丛林,高嶂顶,是船底顶徒步穿越中最累人的地方,山坡非常陡峭了,不过风景很不错;上到高嶂顶,就看见船底顶了,从此很好认路。

高嶂顶前的补水点→高嶂顶 徒步指引图

高嶂顶前的补水点→高嶂顶 徒步指引图

最远处的山峰是船底顶,中间的山峰,看得见有草坡的是落日峰,拍照站的地方是高嶂顶

最远处的山峰是船底顶,中间的山峰,看得见有草坡的是落日峰,拍照站的地方是高嶂顶

在高嶂顶到落日峰大草坡脚路段,可清楚看到远处的船底顶、落日峰,及正行走中的高嶂顶草坡

在高嶂顶到落日峰大草坡脚路段,可清楚看到远处的船底顶、落日峰,及正行走中的高嶂顶草坡

下撤点:在落日峰大草坡的起点处,有一明显但是需要注意观察才能发现的通往上斜村的路口;此下山路,徒步约需两小时,到谷底电站后沿公路徒步约一个小时,即可到达上斜村。

【落日峰大草坡→穿越丛林→船底顶 – 徒步约需2小时】

落日峰大草坡风景优美,坡度也不大;登上落日峰后,下坡即遇一片小树林,然后再上一小坡,之后就是黑压压的树林,登到最高点就是船底顶——这片树林并不好走。

船底顶上约30米处,是看对面落日峰及西北方向的夕阳的观景点。

船底顶前的树林

船底顶前的树林

船底顶→断崖→碎石坡→左拐(东)上山垭口→碎石坡(东偏南)→引水渠,徒步约需4.5小时】

船底顶右边下,斜切50米左右至一山坡高点,对面是悬崖

船底顶右边下,斜切50米左右至一山坡高点,对面是悬崖

爬上悬崖后直走约100米到一山谷边,右下约10米左右,即可看到乱石坡

爬上悬崖后直走约100米到一山谷边,右下约10米左右,即可看到乱石坡

第一个乱石坡下行约20分钟后,在乱石坡左边有一棵横躺的不足3M高的树,树杈上吊挂一双运动鞋,这是通往平坑与联山的分道位置点,向左到平坑村,向下则到联山。

在此左转,钻入一树洞,然后稍微上爬到一哑口,第二个乱石坡就在眼前。

【引水渠→平坑,徒步约需1小时】

第二乱石坡下到底,即引水渠,适合午餐之地。沿引水渠到白房子,将经过一座吊桥。

第一座吊桥

第一座吊桥

经过第一座吊起,然后沿水渠石继续走,到了白房子后,离开水渠,从右边下山。几公里盘山路后,下到另一座吊桥,过桥后上山,直到碰上大水管。

白房子→大水管 徒步指引图

白房子→大水管 徒步指引图

大水管下有一分叉路口,应选向右上山(不要选左下山!),大水管向右上山约15分钟,即到一小水渠前,然后左走,就可以看见平坑村的房子了。

【里程】
新洞小學→上斜村……约6公里;
峡洞→船底顶……约7公里;
船底顶→罗坑……约13公里。

【海拔】
高嶂顶海拔1260米;
高嶂顶与落日峰之间的最低海拔是1200米;
落日峰海拔1410米;
落日峰与船底顶之间的最低海拔是1350米;
船底顶海拨1586米;

第一天累计约上升1450米,下降250米。
第二天累计约上升100米,下降1300米。

【气温】
冬季船底顶白天最高温度大约25℃;晚上最低温度大约零下5℃。

【易迷路段】

  1. 新洞→上斜村,有几个三叉路口,记住需沿电线,并靠溪沟走;
  2. 上斜村→峡洞,经过上斜村后,有走一个海拔落差很大的机耕路,一直走到谷底,然后到水渠旁,再沿溪流的反向行走,途经发电站,再沿河床上走,然后经过两间油纸屋,走200米左右,向右手方向到登山路,那路口刚好有一小树,再向右一路不明显的小山路上爬,约100米左右,到达海拔350米的地方 ,可看见一条明显的山路;
  3. 峡洞,快到发废弃水库时,有一白房子,不要路过白房子,过木桥,再向右山边走。

【名词解析】

  1. 水渠——平坑路上,分离水渠的交叉点,不能再沿着水渠前行,应走右边的下坡路;
  2. 2个白房子——到峡洞废弃水库边的白房子,不要超过房子,右下过木桥;
  3. 4间油纸屋——上斜村→峡洞之间,在下到山谷底时,有两间,然后过了水电站后,又有两间油纸屋;
  4. 2个大水管——峡洞废弃水库边白房子的大水管,看到后即停,不然就走错路了;第二座吊桥上山后电站的大水管,经过大水管后向右走上山,不能走下面水电站的路到河床;
  5. 4个发电站——上斜村→峡洞之间,在下到山谷底时有一个,到峡洞的登山路口前有一个;水渠→平坑路上有两个;
  6. 4个水渠——上斜村→峡洞有一条,乱石坡下有一条,水渠→平坑途中过了第二座吊桥到大水管右上山后有一条,另一条在大水管左下面的电站前面,但这是走错路才会发现的;
  7. 2个乱石坡——第一个乱石坡左边遇到有鞋子树时左转即可到第二个乱石坡,如直下则至联山;
  8. 2座吊桥——海拔650米高的水渠中央有一吊桥,另一座在快到平坑村的山脚下,往上走,可遇到大水管在头顶上;
  9. 6片密丛林——高嶂顶起点处有一片,高嶂顶半山腰有一片,落日峰到船底顶山脚下有四片;
  10. 4个补水点——峡洞上高嶂顶的起点有一条大河,水很清;过了落日峰下的第二个丛林,有些水可冼脸,不可饮用;第二乱石坡走完三分之二的地方一个大石下面有山泉水,很清,很凉;然后是水渠起点,也就是乱石坡尽头有大量的水;
  11. 1双鞋子——第一个乱石坡到平坑村方向的著名标志
  12. 4渡河床——上斜村→峡洞有两个,水渠→平坑有二个,其中一个很大的,有100m宽的河床是错路;
  13. 1登悬崖——船底顶右边下撤,经过一密林后上顶,对面是要越过的悬崖,是船底顶最危险的地方;
  14. 2处水渠塌方——在水渠起点到白房子途中;
  15. 2座木桥——上斜村→峡洞途中;
  16. 1处石板路——峡洞后,与第一个补水点之间。

现在有15条评论在“船底顶(新洞-罗坑)最经典功略”上

  1. htoto 09/12/24 13:39

    太详实了!收藏!

  2. Louis Han 09/12/24 15:02

    呵呵 你真是个有心人啊 画得那么详细

  3. 三七八蛋 09/12/24 19:28

    画图片上的路线花了不少时间吧,细致。
    Merry Christmas & Happy New Year!!

  4. canaan 09/12/24 19:42

    Marry Christmas.

  5. Hobo 09/12/25 12:06

    真够详细的呵呵,圣诞快乐

  6. 真好网 09/12/26 03:37

    这个季节那边温度多少?看上去不冷,我在天津这边白天都是零下了。

  7. niuhuifei 09/12/27 16:00

    新年快到了,也该歇歇脚了

  8. 潘蟹蟹 09/12/27 21:04

    很详细!

  9. 虫儿 09/12/31 09:01

    现在没机会玩啊

  10. yschen 10/01/04 20:26

    安全归来 呵呵

  11. 漫步 10/01/04 20:27

    晕 上面的也是我啊

  12. 漫步 10/01/04 21:32

    纪念2010年风雨船底顶
    2010年的元旦在上船途中度过,元旦晚上风大,雨大,雾大,在大自然面前生命显得如此的脆弱。我们前队一行11人,7男4女,走到落日峰与船底顶之间的树林,前路迷茫,能见度低,每个人的心都紧张急了,不知道会不会死在山上。这时才发现生命的脆弱。走出树林后,队友河童喊住前面探路的可里,在前方情况不明的情况下,河童与可里商量,我们选择了在背风的山坡扎营了,这是非常明智的选择,因为队员很多就接近崩溃状态,强行前赶可能会出现危险。正是这个决定,让我们前队11个人完好无损的回到温暖的家里。
    在下雨,刮风的情况下我们扎营了,从来没想过在这样的情况下扎营,感觉狼狈极了,3个人挤在2人帐篷里,感觉特别挤,5个人围着吃一锅面,只为了保存生命。河童跟我们说,户外就不要太讲究,有时候生命就是在这种情况下存活的,最终,我们度过了一个风雨交加的晚上,很暖和,但是很挤,我们都活下来了。活着就是一种幸福,经历过生与死的挣扎才发现生命的珍贵。我们到达临时营地1小时后,后队5名队员在领队摩凝带领下跟我们汇合了,激动之情溢于言表。我们16个人都安全汇合了。
    第二天,领队摩凝带我们走出了大山,我们走的很累,但是都坚持下来了,人的潜力是无止境的,生死挣扎中,我们最终胜利了。16个人安全下撤到山下,安全回家。
    这次风雨船底顶,让我学到了很多东西,同时也让我更珍惜生命,让我更懂得户外兄弟姐妹一家亲,没有大家的互相帮助和鼓励,估计我很难安全回到家里。感谢领队摩凝,感谢河童,感谢可里,感谢所有参与2010船底顶的队友们,在困难面前,我们共同度过,命运让我们相遇,活着真好。

  13. huangjun 10/01/07 17:27

    好久没来了!新年好啊!

  14. 听风的浪子 10/10/25 17:00

    有生命才有很多想追求的目标!为我们喜欢户外的朋友都珍惜生命。

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